预制2D隧道生成
此工具旨在简化此类结构的处理,并允许创建用户2D隧道目录。
DATOS PREVIOS NECESARIOS
在CivilFEM前处理中通过2D隧道生成向导生成模型之前,必须定义以下实体:
- 材料
- 必须定义以下材料:
- 混凝土。
- 地基土或岩石。
- 桁架用结构钢(如果有桁架)。
- 螺栓用钢筋或预应力钢材(如果有螺栓)。
- 地基
- 至少必须定义一个地基。
- B&S 属性
- 定义桁架所必需。
隧道向导
通过以下选项卡显示的界面,可补充生成模型所需的数据:
将光标置于相应输入框上即可查看每个参数或数据的含义,但建议用户阅读理论手册,以便更好地理解程序的功能。
下面列出程序向用户显示的数据输入界面。
TERRENOS

在此选项卡中,将指定与2D隧道用户截面对应的模型ID、组成模型的隧道数量及其标识,以及地基和地基荷载的范围。
地基应使用CivilFEM(命令~TERDEF)定义,并且必须包含计算所需的以下参数:
- 地基ID
- 地表标高
- 地下水位
- 地表荷载
- 土层数量,以及每层的厚度和 关联材料
地基范围由以下参数集确定:
- D 左侧: 从左侧相对于全局坐标轴系统测量的地基至最近隧道的距离
- D 右侧: 从右侧相对于全局坐标轴系统测量的地基至最近隧道的距离
- D 底部 : 从地基最低点至最低隧道的距离
参数q 左侧表示x轴上超载的起点,而q 右侧 表示其终点,因此q 左侧 £ q 右侧
几何
本节用于确定隧道的位置和类型.

此窗口中每个隧道所需的数据如下:
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窗口中的 标签 |
说明 |
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Material |
混凝土材料 |
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X0 |
隧道原点横坐标 |
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Y0 |
隧道原点纵坐标 |
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Yc 拱顶 |
构成拱顶的圆心纵坐标 |
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相位滞后 |
开挖开始时的相位偏移(以阶段数计,并相对于整体结构施工的起始点) |
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Anchorages |
锚杆数量(如有) |
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Type |
几何类型 |
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R1 |
拱顶内半径 |
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R2 |
侧墙区域内半径 |
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Alpha1 |
拱顶圆的圆心角 |
|
Alpha2 |
侧墙圆的圆心角 |
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t1 |
拱顶厚度 |
|
t2 |
象腿部位悬臂厚度(如有) |
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t3 |
仰拱厚度(如有) |
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Yc 仰拱 |
仰拱内圆圆心纵坐标 |
CivilFEM 二维隧道工具支持处理具有一个至三个半径的隧道,可带或不带仰拱,也可在拱顶与侧墙连接处带或不带象腿部位,最多可定义八种不同的隧道类型:
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类型 |
DATOS REQUERIDOS |
|
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R1, R2,Alpha1, Alpha2, t1
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R1, R2,Alpha1, Alpha2, t1, t3, Yc 仰拱
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|
R1, R2,Alpha1, Alpha2, t1
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R1, R2,Alpha1, Alpha2, t1, t3, Yc 仰拱
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R1, R2,Alpha1, Alpha2, t1, t2
|
|
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R1, R2,Alpha1, Alpha2, t1, t2, t3, Yc 仰拱
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R1, R2,Alpha1, Alpha2, t1, t2
|
|
|
R1, R2,Alpha1, Alpha2, t1, t2, t3, Yc 仰拱 |
CERCHAS Y BULONES
锚杆
锚杆通过连接圆心 C 的半径与水平线形成的角度进行定义1 (拱顶圆)与锚杆起点的连线与水平线形成的角度。锚杆方向通过锚杆与隧道外法线形成的角度进行定义。仅当所考虑隧道中的锚杆数量大于零时,才能访问此窗口(锚固件 > 0,在几何窗口中)。
定义锚杆所需的数据包括:
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窗口中的标签 |
说明 |
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锚杆 材料 |
锚杆材料 |
||||||
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锚杆 直径 |
锚杆直径 |
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|
锚杆 力 |
初始张拉力 |
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锚杆 位置 |
连接穹顶中心 C 与锚杆出生位置的向量之间的角度1 与水平线之间的角度 |
||||||
|
锚杆 方向 |
锚杆与穹顶在锚杆出生点处的法线 所形成的角度 |
||||||
|
锚杆 选项 |
|
||||||
|
锚杆 长度 |
锚杆长度 |
桁架
桁架布置在喷射混凝土内部,具体位于其 中线上,并关联一个唯一的 梁和壳属性,该属性将在标签 的下拉菜单中指定桁架梁&壳属性.
施工过程定义
在此选项卡中定义隧道的开挖方法,以及正确 定义该方法所需的参数。

根据所采用的施工过程类型 (每条隧道可能不同),需要向 CivilFEM 提供以下数据:
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类型 |
DATOS REQUERIDOS |
|
|
无
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|
h
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b, beta
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|
h, beta
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R4, w
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|
无
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所选开挖方法相关数据的说明:
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窗口中的 标签 |
说明 |
|
开挖类型 |
施工过程类型(A 至 F) |
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对称类型 |
施工过程是否对称(唯一可以采用不同方式 施工的是 D 型) |
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h |
第 1 阶段深度 |
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b |
第 1 阶段宽度 |
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beta |
第 1 阶段(C 型)或第 2 阶段(D 型)边坡角 |
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R4 |
第 1 阶段开挖半径(E 型) |
|
w |
第 1 阶段开挖厚度(E 型) |
PRESIONES RADIALES
本节用于输入因开挖掌子面存在而产生的支护压力 定义所需的数值(更多信息请参见第 17-C 章第 1.3.2 节施工 过程,见《二维隧道理论手册》。

每条隧道可定义两种不同的方法,用于计算 围压与开挖前土体静水压力之间的关系 (反压系数)(标签开挖方法):
- CONVERGENCE_CONFINEMENT
- 在这种情况下,CivilFEM 将根据 以下理论获得该关系PANET-GUENOT
- 仅适用于前两个阶段
- 各阶段的 X 值i根据在字段中输入的参数计算 各阶段的 Forehead,其中:
- X1 = 1 × 前额
- X2 = 2 × 前额
- USER DEFINED
- 如果选择此选项,则直接为每个阶段输入反压力系数的值(取值范围 为 0.00 至 1.00)
OPCIONES AVANZADAS
此窗口用于控制网格参数和模型收敛选项,并保存不同计算阶段的 几何形状。

网格参数
用户可以通过修改以下参数来控制网格的精细程度和形状:
|
窗口中的 标签 |
说明 |
默认值 |
|
环向尺寸 |
根据圆周以及开挖区域内土体进行划分的尺寸 |
1.75 |
|
厚度尺寸 |
隧道厚度方向的划分尺寸 |
1 |
|
表面尺寸 |
表面上的划分尺寸 |
2 |
|
边界尺寸 |
轮廓上的划分尺寸 |
4 |
|
选择容差 |
边界条件选择的误差范围 |
0.001 |
|
MOPT,TRANS |
此选项用于控制区域内部边界元素的尺寸。它会影响隧道外部的 网格划分 |
2 |
|
MOPT,EXPND |
此选项用于根据区域边界元素的尺寸定义区域内部元素的尺寸。 它会影响隧道外部的网格划分 |
1 |
模型收敛选项
在大多数情况下,CivilFEM 采用的默认选项最有利于计算过程顺利进行 并实现收敛。
但是,在复杂情况下,可能需要更改某些选项。
可更改的值以及 CivilFEM 使用的默认值列于附表中(无论如何,建议查阅帮助文档 de ANSYS ANSYS 和 ANSYS Workbench 理论参考,以进一步了解并控制下述参数):
.
|
窗口中的标签 |
默认值 |
可用值 |
说明 |
|
NROPT |
UNSYM(存在接触时) FULL(无接触时) |
UNSYM FULL AUTO MODI INIT |
牛顿-拉夫森方法控制选项 |
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NLGEOM |
ON |
ON OFF |
Activa/desactiva Grandes desplazamientos/deformaciones |
|
SOLCONTROL |
ON |
ON OFF |
Activa/desactiva opciones para un conjunto de comandos aplicables a soluciones no lineales |
|
SSTIF |
ON |
ON OFF |
启用/禁用由结构应力状态引起的刚度矩阵的影响 (几何刚度矩阵)。 |
|
PSTRES |
OFF |
ON OFF |
Activa/desactiva las acciones de pretensado en la estructura |
|
EQSLV |
SPARSE |
FRONT SPARSE JCG ICCG PCG AMG ITER
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求解器选择 |
|
EQSLV_TOLER |
0 |
-- |
每次迭代的容差值(仅适用于 JCG、ICCG、PCG、AMG) |
|
EQSLV_MULT |
0 |
-- |
确定最大迭代次数的参数(EQSLV_MULT × DOF)。仅适用于 PCG |
|
NEQIT |
30 |
-- |
最大平衡迭代次数 |
还可以在每个荷载 步 通过窗口中包含的表格定义容差:

各阶段的几何形状 (几何形状保留)
用户可以通过复选框控制是否保存计算各阶段的几何形状 保存阶段.
PLOT ELEMENTS
此窗口可在前处理中、求解过程中和后处理中访问,用于显示建模过程中创建的各个组件。

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窗口中的标签 |
说明 |
|
PHASE |
所选阶段编号 |
|
ELEMENTS |
已创建的组件: ALL 地形 喷射混凝土 桁架 锚杆 Trusses + Anchors
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|
TUNNEL |
隧道显示(仅当所选组件为 喷射的 混凝土) 如果模型中存在多个隧道,则值 0 允许在所选阶段同时显示所有隧道的喷射混凝土 |
COMANDOS RELACIONADOS
~TPHASE
















